Test: Kedi spreman za sve izazove

Vremena kada je prosečna porodica na Zapadu (mi smo, naravno, oduvek bili rasterećeni sličnih muka) imala najmanje dva automobila, sada su prošlost. Svesni toga, proizvođači vozila nadmeću se u tome ko će ponuditi automobil spreman da ispunjava mnogobrojne zadatke koje pred njega postavlja vlasnik.

Nemački gigant „Folksvagen“ godinama se diči svojim „lakim privrednim vozilom“, i kod nas veoma popularnim - „kedijem“.

Na testu „Novosti“ našao se „kedi maksi kompakt“, putnička varijanta ovog višenamenskog vozila koje možete da dobijete i u varijanti sa sedam sedišta. „Kedi“ u ovoj varijanti, dug skoro pet metara, izgleda još veći kada uđete u vozilo.

Predstavlja pravu garsonjeru na točkovima, u kojoj ima dovoljno prostora za petoro putnika (ili sedmoro), ali i neverovatan broj pregrada, fioka, raznoraznih „ćoškova“ u koje možete da odložite sitne predmete... I pri tome možete da računate na 1.600 litara (verzija s pet sedišta) zapremine prtljažnika.

Unutrašnjost vozila je prava „nemačka“. Sve je napravljeno tako da traje, a izrađeno od materijala primerenih klasi, uz logičan raspored komandi, maksimalno funkcionalno.

Vozač može lako da se smesti za upravljač podesiv i po visini i po dubini. Sedišta su udobna, preglednost je izuzetna, pa ni parkiranje nije naročito težak zadatak, bez obzira na dimenzije vozila. Pod haubom „kedija“ na testu imali smo provereni „Folksvagenov“ dizelaš od 1,6 litara TDI.

Dobar obrtni moment i nešto više od 100 razigranih „konjića“, sasvim su dovoljni da ovaj automobil na drumu ostavlja utisak putničkog vozila srednje klase.

Pri tome, podatak da je prosečna potrošnja, prema fabričkim navodima, 5,8 litara dizela na 100 pređenih kilometara (na otvorenom, toliko je niska da posumnjate u ispravnost putnog računara), nešto je što će obradovati svakog vozača. „Folksvagen“ nudi ovo vozilo s motorom od 1,2 litra i početnim paketom opreme za 15.564 evra.

„Kedi“ je napravljen tako da bude praktičan. Ulazak i izlazak i utovar i istovar maksimalno su olakšani.

Na testiranom modelu imali smo dvoja bočnih kliznih vrata, a dvodelna zadnja vrata veoma lako se otvaraju.

Opšti utisak je da je „Folksvagen“ i sa ovim modelom potvrdio svoju reputaciju da kupcu uvek nudi maksimalno za uloženi novac.